Puente Eléctrico / 10 Polos / Aislado Azul / 25A 800V / Certificación Ferroviaria DIN EN 50155 / Resistente a Vibración 5g y Choque
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Puente Eléctrico / 10 Polos / Aislado Azul / 25A 800V / Certificación Ferroviaria DIN EN 50155 / Resistente a Vibración 5g y Choque

SKU: 2002-410/000-006
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El puente aislado de 10 polos en color azul es ideal para aplicaciones eléctricas que requieren una alta tensión nominal de 800 V y una corriente asignada de 25 A. Fabricado con cobre electrolítico puro, este puente asegura un diseño compacto capaz de soportar la corriente total asignada. Es adecuado para aplicaciones ferroviarias y cumple con los ensayos de vibración y choque según DIN EN 61373.

Especificaciones Técnicas

Características Principales
  • 10 Polos
  • Tensión Nominal: 800 V
  • Corriente Asignada: 25 A
  • Color: Azul
  • Anchura: 50.4 mm
  • Altura: 4.1 mm
  • Profundidad: 19 mm
  • Corriente asignada (Ex e II): 20 A
  • Tensión nominal (III/3): 800 V según CEI/EN
Funcionalidades
  • Puentear Bornas de Tierra
  • Creación de Puentes Personalizados
  • Sistema de Conector Hembra y Macho
  • Reducción de Sección mediante Peine de Puentes
  • Cada borna incorpora un resorte con zócalo enchufable doble y resorte de acero CrNi resistente
  • Permite puentear con dos tamaños de sección: de 16 mm² a 6 mm² o de 6 mm² a 2.5 mm²
  • En lado abierto permite puentear con conductores de 16 mm² y 10 mm², y con solo tamaño de sección con conductores de 6/4/2.5 mm²

Especificaciones Avanzadas

Interfaces y Conectividad
  • Asignación de Puentes: 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10
  • Material de Contacto: Cobre Electrolítico
  • Sistema basado en principio común de conector hembra y conector macho
  • Extracción mediante herramienta de accionamiento insertada entre puente y pared divisora
Requisitos y Compatibilidad
  • Ensayos de Vibración y Choque: DIN EN 61373
  • Carga de Fuego: 0,047 MJ
  • Peso: 4,9 g
  • Aplicaciones ferroviarias – Material rodante – Equipos electrónicos: DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
  • Ensayos de vida útil, categoría 1, clase A/B
  • Prueba superada conforme a sección 8, 9 y 10 de la norma
  • RoHS Compliance Status: Compliant, No Exemption

Especificaciones de Ensayos Ambientales

Ensayos de Vibración
  • Frecuencia: f1 = 5 Hz a f2 = 150 Hz
  • Aceleración: 0.101g (nivel de ensayo más alto usado en todos los ejes)
  • Aceleración: 0.572g (nivel de ensayo más alto usado en todos los ejes)
  • Aceleración: 5g (nivel de ensayo más alto usado en todos los ejes)
  • Duración de ensayo por eje: 10 min. / 5 h
  • Direcciones de ensayo: Ejes X, Y y Z
  • Supervisión de fallos de contacto/interrupciones: Superada
  • Medición de caída de tensión antes y después de cada eje: Superada
Ensayos de Choque
  • Forma de choque: Semiseno
  • Duración de choque: 30 ms
  • Número de choques por eje: 3 pos. y 3 neg.
  • Estrés por vibración y choque en equipos de material rodante: Superada
  • Ensayos de vida útil simulada a través de niveles aumentados de vibración con características de ruido: Superada
  • Alcance de prueba ampliado: supervisión de fallos de contacto/interrupciones: Superada
  • Alcance de prueba ampliado: medición de caída de tensión antes y después de cada eje: Superada

Datos Comerciales y Homologaciones

Clasificaciones y Códigos
  • eCl@ss 10.0: 27-14-11-40
  • eCl@ss 9.0: 27-14-11-40
  • ETIM 9.0: EC000489
  • ETIM 8.0: EC000489
  • PU (SPU): 25 UDS
  • Tipo de embalaje: Bag
  • País de origen: DE
  • GTIN: 4055143690522
  • Número de arancel aduanero: 85366990990
Homologaciones y Certificaciones
  • Homologación Railway Ready
  • Declarations of conformity and manufacturer’s declarations
  • Norma: Railway WAGO GmbH & Co. KG
  • Documentación técnica disponible: Technical Section pdf (2246.92 KB)
  • Datos CAD/CAE disponibles: 2D/3D Models, EPLAN Data Portal, WSCAD Universe, ZUKEN Portal
  • Bid Text disponible: xml (2.52 KB), doc (24.00 KB)

Aplicaciones y Casos de Uso

  • Aplicaciones Ferroviarias
  • Ensayos de Vida Útil Simulada
  • Aplicaciones ferroviarias – Material rodante – Equipos electrónicos
  • Equipos de material rodante – Ensayos de vibración y choque
  • Nota: La corriente total de los circuitos de salida no debe superar la corriente nominal del puente reductor/peine de puentes
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